Częsta eksploatacja wózków magazynowych i widłowych nieuchronnie prowadzi do zużycia bieżnika kół napędowych, nośnych czy podporowych. W wielu przypadkach stajemy przed dylematem: zakup nowego koła czy nalanie nowego poliuretanu na stary felg/rdzeń?
Na czym polega regeneracja?
Regeneracja polega na zdjęciu zeszlifowanej lub uszkodzonej warstwy starego tworzywa oraz nałożeniu nowej, wysokiej jakości powłoki poliuretanowej o odpowiedniej twardości (najczęściej 92–95° Shore A). Progresywna technologia nalewania pozwala przywrócić kołu fabryczne parametry jezdne i optymalną nośność.
Kiedy regeneracja ma sens ekonomiczny?
Kluczowym czynnikiem przy wyborze jest rozmiar oraz koszt metalowej felgi. Regeneracja opłaca się najbardziej w przypadku dużych, ciężkich kół napędowych oraz kół o skomplikowanej konstrukcji metalowej.
Duże koła napędowe i nośne – takie jak m.in. Linde 0009903813 czy wy wybrane koła marek premium, jak np. Wicke 227404 – posiadają masywne, drogie w produkcji felgi stalowe lub żeliwne. W ich przypadku nalanie nowego poliuretanu pozwala zaoszczędzić nawet do 40–60% ceny fabrycznie nowego elementu.
Kiedy lepiej wybrać nowe koło?
Przy mniejszych elementach sytuacja wygląda inaczej.
W przypadku standardowych, mniejszych rolek czy mniejszych kół podporowych – takich jak np. popularne numery BT 239003, Jungheinrich 50429920 czy Hangcha ABS200-1100 – koszt logistyki (przesyłka starych rdzeni w dwie strony) oraz przygotowania metalowej powierzchni sprawia, że regeneracja nie ma sensu ekonomicznego.
W przypadku małych i średnich gabarytów nowe koło zamienne (lub zamiennik z naszej bazy) kosztuje często tyle samo lub niewiele więcej niż sama usługa nalewania, a jest dostępne „od ręki” bez konieczności przestoju maszyny na czas usunięcia starej powłoki i nalania nowej.
Podsumowanie
Jeżeli posiadasz duże koła o sporych gabarytach – regeneracja to świetny sposób na obniżenie kosztów serwisu. W przypadku mniejszych rolek i kół wsporczych, szybszym i bardziej opłacalnym rozwiązaniem jest zakup gotowego, nowego koła.
Nie wiesz, co wybrać w przypadku Twojej maszyny? Skontaktuj się z zespołem Euroczęści! Przeszukamy naszą bazę numeryczną oraz katalońskie crossy, dobierając właściwe rozwiązanie – nowe koło z magazynu lub opcję nalewania poliuretanu dla Twojego rdzenia.
